Cahiers du Musée de la Batellerie

by Association des Amis du Musée de la Batellerie

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N°91 : La conquête des plaisirs de l'eau- Loisirs et sports nautiques en rivière

Le thème de ce cahier du musée est la découverte des plaisirs de l'eau douce des fleuves et des rivières au XIXe siècle, leur déclin dans les années cinquante et leur renouveau actuel.

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N° 90 : Le patrimoine fluvial Yoles, périssoires, canoés, skiffs, canots, bateau

Le présent cahier regroupe les témoignages de différents groupes d'amateurs qui depuis des années protègent et étudient ces différents bateaux dont la construction a fait l'objet d'une activité artisanale significative durant la seconde moitié du XIX

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N° 89 : Une compagnie de navigation vue de l'intérieur L'UNION (1920-1975)

Ce cahier présente l'histoire de la Compagnie française des Services maritimes et fluviaux dénommée l'UNION.

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N° 88 : Conflans au fils des peintres dessinateurs et graveurs

L'exposition éponyme de ce cahier fait découvrir un Conflans près, ou vu, de la Seine. Au fils des âges les bords de la Seine ont inspiré graveurs, peintres et autres dessinateurs. Agréable promenade dans le Conflans des artistes.

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N° 87 : La mémoire des mariniers

Les collections photographiques du musée 15 ans d'acquisition et de dons. Clichés sélectionnés par Guy Matignon sous la direction de Laurent Roblin conservateur du Musée de la Batellerie. Sélectionnés sur des critère de rareté et de caractère inédit

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N° 86 : Le fleuve, source d'inventions

François Casalis exploite pour la première fois de façon systématique le fonds patrimonial des brevets d’invention (1791-1901) de l’Institut national de la propriété industrielle (INPI), fonds exceptionnel encore beaucoup trop peu connu et utilisé..

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N° 85 : La Navigation en eaux douces le B.-A.-BA de la Batellerie en 25 planches

Le présent cahier a été conçu spécifiquement pour la tranche d’âge 8-12 ans, il est le dernier opus d’une trilogie ludique et éducative, éditée pour les besoins du musée de la Batellerie et des Voies navigables de Conflans-Sainte-Honorine.

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N° 84 : Renefer (1879-1957) Peintre de la Seine

Classé parmi les postimpressionnistes, les peintres de la réalité moderne ou encore les intimistes, Renefer l’éclectique a souvent été associé à Corot, Marquet et Signac. Amoureux de la Seine il peint les ponts, quais er bateaux.

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N° 83 : Le freycinet 1880 – 2020

Bateau emblématique des batelleries industrielles de réseaux. Cette étude retrace l'élaboration et la mise en place d’un plan qui va révolutionner la navigation fluviale en France avec ce genre de bateau qui le symbolise.

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N° 82 : Un batelier au service des ciments d’Origny Vol 2/2

L’auteur, Jacques Monier, est marinier. Dans cette seconde partie, il relate sa vie à terre mais en contact des bateaux de la compagnie, l’atelier, l’usine, la sédentarité.

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N° 81 : Un batelier au service des ciments d’Origny Vol 1/2

L'auteur né sur un bateau a connu la deuxième guerre mondiale, puis l’âge d’or du transport fluvial et sa modernisation. Il raconte de façon très alerte dans cette première partie de son autobiographie, sa vie au service d’une compagnie privée.

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N° 79/80 : Les voies navigables en France pendant la Grande Guerre

Ce double Cahier nous raconte les différents aspects concernant la batellerie commerciale et la participation de la Marine sur les voies navigables en France durant la Première Guerre Mondiale.

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N° 77 : Itinérances d'un batelier conflanais (Daniel Wattiau sur le Rove)

Autour des années 70, à bord du Rove, son automoteur, Daniel Wattiau filme sa famille et ses voyages avec une caméra super 8, dont un film a été monté. Le DVD du FILM est joint au cahier

16€

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N° 74 : La traction mécanique sur berge en France

L’histoire de la traction mécanique terrestre se devait d’être racontée. Pendant un siècle des hommes ont inventé, expérimenté, mis en place des systèmes d’une extraordinaire variété.

15€

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N° 72 / 73 : Julien Ghislain, marinier et photographe

Julien Ghislain est un grand personnage – atypique – de la batellerie. Propriétaire d’une péniche en bois « tractionnée » , Julien Ghislain fréquente essentiellement la grande voie du Nord. Il nous a légué un magnifique témoignage ses clichés cartes.

25€

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N° 71 : Ces merveilleux fous naviguant sur leurs drôles de machines

Le présent cahier s'intéresse aux génies de la mécanique qui ont cherché le meilleur moyen de marcher ou pédaler sur l'eau. Des patins-nageoires aux hydrofoils, c'est toute une population de créateurs qui a tenté l'aventure.

15€

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N°70: Des barquiers du midi Vol 2/2

Grâce à un exceptionnel ensemble de photographies prises par son père, grâce à la conservation de documents, grâce à sa famille décidée à transmettre l’histoire aux générations futures, Lucien Miquel nous transmet l'histoire des barquiers.

15€

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N°69: Des barquiers du midi Vol 1/2

Issu d’une longue famille de bateliers du Midi, Lucien Miquel, fils de barquier, transmet ici l’histoire de sa famille depuis le début du 20ème siècle jusqu’au déclin du transport de marchandises sur le canal du Midi.

15€

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N° 68 Transport par eau souvenirs de mon métier Vol 2/2

Les transporteurs par eau ont été très peu nombreux à se dévoiler. François Berenwanger est l'un des rares à avoir beaucoup écrit, beaucoup appris aux terriens.

15€

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N° 67 Transport par eau souvenirs de mon métier

François Berenwanger Il a traversé le XXème siècle en multipliant les expériences. Il a presque tout vu, tout connu et, surtout tout retenu et tout donné. Il nous livre ici une biographie exemplaire.

15€

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N° 65 : Sur la Seine des Impressionnistes : Le Monotype de Chatou

Installée dans l'île des Impressionnistes à Chatou, l'association Sequana consacre, depuis maintenant 20 ans, tous ses efforts à la mise en valeur du patrimoine lié à la Seine dans sa région. Le Monotype de Chatou en est un témoin exemplaire.

12.50€

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N° 66 : Morillon - Corvol : du bois flotté au château de sable

A travers l'histoire d’une famille dont les noms sont étroitement liés à la Seine et ses affluents d'amont depuis plusieurs siècles, le lecteur découvrira les techniques du flottage du bois et celles de l'industrie des sables et graviers.

12.50€

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N° 64 : Une saga batelière de1850 à 1980 (Vol 2/2)

Une grande saga familiale. La richesse des archives exploitées ici est tout à fait exceptionnelle: factures, quittances, assurances, documents notariés, correspondances, photographies... Tous les documents (ou presque) de plusieurs vies sauvegardés.

12.50€

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N° 63 : Une saga batelière de1850 à 1980 (Vol 1/2)

Lydia Carnec-Branchet a effectué un énorme travail pour retracer l'histoire de sa famille. Son récit, émouvant, vivant, passionnant, constitue un témoignage précieux sur la batellerie aux 19ème et 20ème siècles.

12.50€

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N° 62 : Des bateaux en ciment : 1855 – 1939

Le ciment dans la construction maritime et fluviale. Expérimentation, production et pérennité des « procédés modernes » de construction. Nombreuses photos commentées de chalands et remorqueurs en construction et au cours de leur vie.

12.50€

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N°41 : Kevin et Gwendo vont en bateau

Album de bandes dessinées. Deux adolescents partent à la découverte du monde batelier et de ses bateaux. Cet ouvrage s'adresse aux enfants par l'image, en réunissant des connaissances jusqu'alors uniquement accessibles aux adultes

12.50€

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N°35 : Le remorquage

Au quotidien sur Seine, Oise et Aisne, capitaine et autres personnels - Départs, convois, placement dans l'écluse -Construction et technique : chantiers, cheminée rabattable, sifflet...Inventaire des remorqueurs classés par compagnies.

10€

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N°34 : Le touage

Le touage est un mode de propulsion largement méconnu. Pourtant, il a joué dans notre histoire économique un rôle fondamental. Contemporain de la première canalisation des rivières par barrages mobiles éclusés, il en est une pièce maîtresse.

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