Tour de France à Vélo-Cargo
by Climate Tours
Le vélo-cargo à usage professionnel est un formidable outil pour :
- Décarboner les transports (personnes aussi bien que marchandises)
- Décongestionner les centres-villes (circulation, parking, pollution de l’air, bruit, sécurité…)
- Redynamiser le tissu économique local (proximité, circularité…)
- Favoriser un mode de vie plus sobre et
Très concrètement, il est désormais prouvé que des milliers de professionnels pourraient gagner en performance et en qualité de vie s’ils passaient au vélo-cargo pour tout ou partie de leurs déplacements professionnels. Mais en dehors de quelques grandes métropoles, le vélo-cargo est encore trop peu connu et plutôt mal perçu par les professionnels (artisans, commerçants, libéraux, patrons ou dirigeants de TPE et PME).
Avec ce Tour de France, nous voulons leur montrer que le vélo-cargo, pour leur activité, c’est fun, c’est possible et ça marche !
Notre Stratégie
- Aller partout : 6500km, 72 villes-étapes. Sortir de l’entre soi des pro-vélos et des grandes métropoles cyclables pour aller à la rencontre des pros, sur leurs territoires.
- Attirer l’attention : nous sommes voyant et nous mobilisons des soutiens locaux afin de « faire nombre » dans l’espace public – tractages, expos, parades…
- Engager une discussion entre ceux qui font et ceux qui doutent. Plus ambassadeurs que militants, nous écoutons et nous essayons de comprendre pour nourri des discussions constructives, sans obligation de convaincre. Plutôt de faire réfléchir.
- Nourrir la réflexion : dans notre sillage, nous projetons de laisser un document (dépliant 16 pages) afin d’accompagner les pros dans leur réflexion sur une transition vers le vélo-cargo.
- Diffuser le message : pour aller plus loin, nous souhaitons créer des contenus (principalement articles et vidéos) qui seront diffusés sur une chaine Youtube, sur les réseaux sociaux et partagés par nos soutiens sur toutes sortes de médias.
Description of expenditure items
Pour initier la dynamique de ce Tour de France à Vélo-Cargo, nous avons besoin d’un budget minimum, sans lequel il ne serait pas raisonnable de nous engager dans ce périple.
1er Objectif : 3000€
- 1200€ pour notre équipement
- 800€ pour couvrir les 10 premières étapes
- 1000€ pour lancer l’équipe de montage.
C’est le montant minimum dont nous avons besoin pour pouvoir nous lancer dans cette aventure.
Pour la suite, nous identifions une série de paliers, correspondant à la progression du Tour :
Dans le détail, ce total de 15.000€ se répartit comme suit :
- Matériel de voyage et de camping, pour environ 1000€
- Disposer d’un bon équipement vidéo pour créer des contenus qualitatifs : 2 caméras Insta 360 X3 – Budget 1200€
- Vivre en autonomie pendant 100 jours – 30€ pour le camping, 30€ pour la nourriture et 10€ chacun pour les frais divers, soit 80€ par jour – Budget total 8000€
- Enfin, pour exploiter ces vidéos, nous devons nous appuyer sur une équipe de montage au fil du Tour – Budget 50€ par jour – Total 5000€.
Nous savons que nous allons souvent être reçus « chez l’habitant », et cette hospitalité va réduire notre besoin financier sur le poste hébergement.
Pour les caméras, nous allons chercher à nous équiper en seconde main et nous avons déjà un équipement de camping qu’il nous suffit de compléter pour ce voyage.
Et pour la nourriture, nous lançons en parallèle, l’opération « Sponsor de l’Etape », qui propose à un commerçant de nous fournir un bon d’achat contre une mise en avant de sa boutique dans nos communications sur cette journée.
Ces montants seront donc revus (à la baisse) en fonction des économies réalisées sur le logement et sur la nourriture.
Autres frais :
Evidemment, les frais pour ce Tour ne se limitent pas à ce budget.
Nous avons réuni quelques partenaires pour nous fournir deux beaux vélos-cargo et nous apporter quelques services essentiels (assurance, télécom…). Et nous sommes en train de développer un réseau de soutiens, pour bénéficier d’un comité d’accueil dans chacune de nos villes étapes.
Le poste qui peut devenir le plus important est celui de la post production : plus nous aurons de moyens, plus nous pourrons produire de contenus qualitatifs pour diffuser notre message.
Final beneficiaries of the collection
Conformément aux conventions de fonctionnement de la plateforme HelloAsso, l'intégralité des fonds collectés seront consacrés au financement du Tour de France à Vélo-Cargo et versés, sur présentation de facture, afin de couvrir les frais décrits dans la partie "Description de vos postes de dépenses".
Carriers of the project
* c’est qui « nous » ?
Théophile, Franck et Nathan. Père et fils.
Franck, 52 ans, engagé depuis 3 ans dans une reconversion professionnelle qui m’a dirigé vers le vélo-cargo. Après une expérience opérationnelle dans une entreprise parisienne de cyclologistique, j’ai écrit un roman « Vélo-Cargo » sorti en autoédition à l’automne 2024. Pour finaliser ce projet, nous avons créé, avec mes deux fils – Théophile et Nathan – la société Nathéo Production.
Nathan, 20 ans, vidéaste et photographe amateur. Passionné par le vélo (route, street, fixie) après avoir longtemps pratiqué le skate.
Théophile, 22 ans, coach de Crossfit et entrepreneur. Il ne sera pas du voyage mais assurera le suivi et l’intendance, à distance, depuis notre base bruxelloise.
Location of the project
FranceSoutien
Autocollant + mention dans la liste des soutiens
15€
Soutien
Roman vélo-cargo dédicacé remis en main propre sur une étape du Tour.
25€
Contribution libre - Starting at 5€
About the organization
Cette association a pour objet d'accélérer l'essaimage des outils de la transition écologique développés par d’autres structures dans des territoires nouveaux ou faiblement développés, de promouvoir des moyens de déplacement actif et/ou bas carbone et de créer du lien entre les habitants locaux grâce aux ateliers et l'hébergement.
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