Virtual shop : et si vous équipiez Team Ribon ?
by De la Seine à l'Atlantique
Et si vous deviez équiper Team Ribon, que leur prendriez vous ? Vous pouvez essayer ici, toute commande passée sera récoltée sous forme de don à l'association ! Déjà 8'740€ ont été récoltés, maintenant, à vous de jouer ! Qu'est ce que Team Ribon ? Rendez vous en bas de page pour plus d'explications ! !!!!!! Attention !!!!!! : vous n'achetez pas réellement ces produits, lorsque vous payez votre commande, vous réalisez un don à l'association.
La manille est une sorte de mousqueton. Elle peut remplacer un nœud et subir des charges de plus d'une tonne
Ce repas est 98% déshydraté, ainsi il se conserve plus longtemps. C'est la base de l'alimentation en mer, où l'on a besoin de plus du double de calorie que à terre
Elle sert à démultiplier la force humaine. Cette manivelle se fixe sur le winch et sert à l'actionner
Donne l'angle du bateau par rapport au vent apparent en haut du mât
Ce sont des fusées qui produisent une forte lumière rouge pour attirer l'attention des autres navires. Ces fusées permettent d'appeler à l'aide
Il permet aux cargos et aux bateaux ayant un radar de nous détecter
Indispensable sur le bateau ou dans la caisse à outil, certaines poulies peuvent tenir une force de plusieurs tonnes
En mini, le dicton dit que "pour un jour de navigation, il y a un jour de bricolage". La préparation du bateau est donc super importante, et comme la voile est un sport mécanique, il faut être bien équipé !
La drisse en est un bout qui permet de hisser la voile en haut du mat, il fait 25 mètres de long (>2x la hauteur du mât). Le Dynema est la matière de la drisse, un type de cordage très résistant et peu élastique. Il faut au moins 6 drisses
Cette radio portable permet de contacter les bateaux autour de nous, comme les cargos pour les avertir de notre présence et connaitre leurs intentions
Cette bouée est utilisée en cas "d'Homme à la mer". Elle fait partie de l'armement de sécurité obligatoire. Elle est reliée à un lampe qui s'allume au contact de l'eau salée dans le cas où la bouée est lancée à la mer
Ce sac est étanche et rigide, on y stock la nourriture, les outils, les vêtements de rechange... Ce sac doit être déplacé dans le bateau pour optimiser la répartition du poids.
Il permet de démultiplier la force du marin afin de reprendre la tension dans les cordages. Sur le bateau nous avons 3 winchs
Ce gilet se gonfle automatiquement lorsque on tombe à l'eau. On peut y stocker du matériel de sécurité comme une fusée de détresse par exemple
Il y en 2 sur le bateau. Sans elles, plus de pilote automatique, de feux de navigation, ou de GPS
Course en solitaire qui part de Pornichet direction l'ile d'Yeu, Belle-Ile, Groix et les Sables d'Olonne, et qui revient à Pornichet 3 jours plus tard.
Ce pantalon isole le corp de l'humidité présente sur le pont et protège des vagues. Il est indispensable pour la navigation en haute mer
C'est ce qui nous donne les coordonnées GPS. Les cartes électroniques sont interdites et nous devons reporter la position GPS sur une carte papier pour nous situer
Cette veste protège le marin des vagues et du froid. Elle est indispensable pour la navigation en haute mer
Notre port d'attache est La Turballe (44), nous y louons une place pour y mettre notre bateau lorsqu'il n'est pas en mer ou en chantier. Le port nous donne aussi accès à une grue et à des infrastructures. Nous serons à la Turballe pendant 4 ans
Obligatoire, c'est un radeau gonflable qui sert uniquement si le bateau coule. Il permet de survivre en attendant les secours.
Course en solitaire de 2600nm, qui part des Sables d'Olonne direction les Acores et qui revient aux Sables d'Olonne. Cette course dure 20 jours.
On doit embarquer 6 voiles à bord. Il y a la grand voile, l'unique voile à l'arrière du mat, puis 5 voiles d'avant pour faire face à toutes les conditions de vent
Frais à payer aux organisateurs de la course. La Mini Transat traverse l'atlantique des Sables d'Olonne jusqu'en Guadeloupe, avec une étape aux Canaries.
En aluminium, il fait 11 mètres de haut, soit la hauteur d'un immeuble de 4 étages
Une idée, une suggestion pour compléter notre équipement ? Que pensez vous qu'il nous manque ?
HelloAsso est une entreprise sociale et solidaire, qui fournit gratuitement ses technologies de paiement à l'organisme De la Seine à l'Atlantique . Une contribution au fonctionnement de HelloAsso, modifiable et facultative, vous sera proposée avant la validation de votre paiement.
Qui sommes-nous ?
Team Ribon a été créé par Aglaé et Blaise Ribon, une sœur et un frère qui se sont lancés comme défis de traverser l'Atlantique en solitaire, chacun leur tour, en participant à une course : la Mini Transat.
A 24 et 23 ans, nous avons décidé de nous lancer ensemble dans cette aventure, afin de s'entraider et de partager nos connaissances pour réaliser notre rêve.
Pendant les deux prochaines années, Aglaé est la skipper du bateau jusqu'à la Mini transat 2023, et Blaise est le préparateur. Ensuite les rôles s'inverseront, Aglaé deviendra préparatrice et passera le relai à Blaise qui sera le skipper du bateau jusqu'à sa participation à la Mini Transat 2025.
La Mini Transat ?
La Mini Transat, c'est une course à travers l'Atlantique sur le plus petit bateau de course au large au monde, et sans moyen de communication avec la Terre. Cette course a lieu tous les 2 ans et voit s'élancer 90 marins solitaires de France jusqu'en Guadeloupe lors de chaque édition.
Cette course est reconnue pour être l'école de la course au large, célèbre pour la débrouillardise et la solidarité des marins qui y participent.
Le bateau ?
Le plus petit bateau de course au large ? Plus précisément, c'est un mini 6.50, il mesure 6.50m de long, 11m de haut et pèse 1 tonne.
A bord, le confort a été oublié au profit de la performance :
La cuisine ? un réchaud de camping avec lequel on fait chauffer de l'eau pour préparer des repas lyophilisés
La salle de bain ? un sceau pour les toilettes et des lingettes en guise de douche
Le lit ? un sac de voile, mais de toute manière, on ne dort jamais plus de 20 minutes d'affilées lorsqu'on navigue en solitaire.
Pourquoi nous soutenir ?
Avant de prendre le départ de la Mini Transat, il y a 2 ans d'entrainements, de formations de survie, de qualifications, de préparations techniques et théoriques. Tous cela a un coût, notre budget est de 100'000 € pour la Mini Transat d'Aglaé en 2023.
Votre don nous permettra de financer une partie de notre aventure. Il servira par exemple à payer des repas, l'équipement de sécurité ou encore la place au port ou les inscriptions aux courses.
En nous soutenant, vous ferez ainsi parti de notre aventure !
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