Faire un don à GRASL (Groupe de Recherches en Archéologie Subaquatique Lorientais)

Ce navire est né en 1853 à Nantes sous le nom de Paris et Londres.

C'est le premier à avoir fait la liaison directe de Paris à Londres sans transbordement au Havre.

Ce navire était à la fois à voiles et à vapeur.

C'est l'un des premiers vapeurs à hélice, (auparavant, ils étaient équipés de roues à aubes).

Ses mâts étaient articulés pour pouvoir passer sous les ponts.

Son moteur et sa chaudière seraient parmi les premiers conçus par l'ingénieur nantais Vincent GACHE pour la navigation maritime.

En 1861, il a été rebaptisé sous le nom de Tristram, et assurai une liaison régulière entre Bordeaux, Nantes et Concarneau jusqu'en 1866, année ou il heurta les roches de Basses Tresses, devant Lorient, et coula suite à une importante voie d'eau, après avoir dérivé.

Notre association est née en 1994, et est aujourd'hui reconnue d'intérêt général.

Elle est composée de plongeurs passionnés par l'histoire maritime. Toutes nos campagnes archéologiques se font sous l'égide et avec l'autorisation préalable du DRASSM (Département des Recherches en Archéologie Subaquatique et Sous-Marine) qui est une instance du ministère de la culture.

Nos travaux font l'objet de rapports scientifiques qui sont rendus au DRASSM à l'issue de nos campagnes.

Cela permet de conserver une trace de notre patrimoine historique maritime quand il concerne des navires ayant fait naufrage, mais aussi quand il s'agit d'autres traces historiques, (par exemple, nous avons un projet portant sur des vestiges datant du Néolithique, du mésolithique, et aussi quelques traces vénètes).

Bref, notre action est historique et maritime et ne se limite pas aux épaves des navires naufragés, (même si c'est l'essentiel de notre activité)

Nous sommes peu nombreux, et nous mettons souvent "la main au portefeuille" pour pouvoir mener à bien nos actions.

Nous avons besoin de moyens matériels que nous ne pouvons pas nous offrir, car les ressources de l'association sont très limitées.