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LA GEOPOLITIQUE DU RAIL EN EUROPE ET DANS LE MONDE

par I.R.C.E.

Le 25 septembre 2019 de 19:30 à 22:45

Ce dîner s’inscrit dans notre cycle de géopolitique thématiques avec une approche globale où pourront être abordés de nombreux sujets sous

Une des définitions de la géopolitique  (du grec γη « terre » et πολιτική « politique ») pourrait être l'interdépendance entre le positionnement géographique d'un Etat, de son groupe d'appartenance, de ses voisins, de son continent et prochainement de l'espace avec  ses conséquences économiques, industrielles, climatiques, relationnelles, politiques, militaires, environnementales, sociales, humaines ...

Les réalités sont différentes si l'on possède de l'eau, du pétroles, des terres riches ou pauvres, si l'on est plutôt peuple des plaines ou des montagnes, si l'on possède un ou 10 voisins, si ce ou ces derniers sont de petits ou de grands pays. 

Notre premier thème concernera la géopolitique du rail et son approche globale en terme de politique générale, de concurrence, d'impacts industriels, de signalisation, de corridors en lien avec les autres moyens de transport, de personnes ou marchandises transportées, de financement des infrastructures, de choix des matériels, de normalisation...

Existe-t-il une spécificité européenne ? Quand, Comment et pourquoi les pays européens ont résolu leurs différences, quel rôle facilitateur ou fédérateur de l'Union ? quelles relations avec nos voisins quand les écartements de voies ont été une des sources de conflits pour l'Ukraine, et bien entendu que penser des routes de la soie par le rail dans l'interdépendance avec la Chine ?

Nous avons demandé à Jean-Pierre LOUBINOUX, Désormais Directeur Général Honoraire de l'UIC (Union Internationale des Chemins de fer) de nous donner son appréciation sur ces questions et sans doute d'autres sur le thème général de "la Géopolitique du rail en Europe et dans le monde".

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Restaurant du Luxembourg

15 ter rue de Vaugirard
75006 Paris
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