Une autre route urbaine à l'ouest de Montpellier est possible

by Saint Jean Environnement

Sauvons les espaces naturels, Non au COM, un autre projet est possible !

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Un recours en contentieux contre le projet actuel de Contournement Ouest de Montpellier (COM) a été déposé au tribunal administratif par les associations Saint Jean Environnement, Vélocité, SOS Lez Environnement, Alternatiba Montpellier et Paysages de France.  

Rassemblées dans le collectif AutreCOM, elles demandent l’annulation de la Déclaration d’Utilité Publique du projet dans sa version autoroutière et proposent des alternatives concrètes aux embouteillages quotidiens.  

A cet effet, nous faisons appel à votre contribution pour financer notre action juridique et poursuivre notre cycle de conférences scientifiques. 
 

 

Un projet de Contournement Ouest de Montpellier, pourquoi faire ?

 

Ce projet est présenté comme efficace et inévitable pour résoudre les difficultés de circulation, prétendument gratuit : qui pourrait s’y opposer ? 

Autoroute urbaine de 6 km traversant l’ouest de Montpellier, le projet COM est l’illustration d’une politique éculée : ère du tout-voiture, de la surconsommation énergétique et des émissions de GES. Elle induit un étalement urbain incontrôlable, dévoreur d’espaces agro-naturels et créateur de zones à forte émission pour les riverains.  

Cette politique d’attractivité et de croissance urbaine sans limites conduit aussi à des inégalités croissantes entre territoires et groupes sociaux. 

Ce type de projet d’un autre âge ne pourra résoudre les difficultés de circulation : il prévoit   le triplement de la circulation, de 25.000 véhicules/heure actuellement à 75.000, en oubliant en plus le trafic induit. 

 

En quoi ce projet est-il inacceptable ? 

Ce COM autoroutier est en totale contradiction avec tous les objectifs et engagements nationaux en matière de lutte contre le réchauffement climatique, de réduction de nos consommations énergétiques et de préservation de notre patrimoine naturel. La pollution sera considérable pour les riverains, situés, pour certains à moins de 10 m de cette infrastructure. 

Il ne réduira pas les congestions de circulation et, plus grave, va accroitre fortement le transit des poids-lourds sur le trajet A709-COM-A750 et bien sûr le transit  lié au tourisme. 

D’autres solutions sont possibles !

Un autre projet, futuriste pour la ville, respectueux du vivant, est possible avec:

- Une infrastructure apaisée à 70 km/h, en 2x1voie + voie réservée pour bus ou tram, interconnectant depuis la Mosson 4 lignes de tram (1, 3, 5, 2) et la future gare TER-RER de Villeneuve-lès-Maguelone, desservant ainsi zones d’activité et centres commerciaux.

- Le franchissement en dénivelé des ronds-points pour fluidifier le trafic

- Le déploiement prioritaire de mobilités douces et décarbonées, de transports collectifs performants, du covoiturage et des pôles d’échanges multimodaux intégrés.

A l'ère de la transition énergétique des transports, ces solutions sont bien plus attractives que la voiture individuelle de plus en plus coûteuse et déjà condamnée à subir des restrictions d’accès aux centres urbains. 

Afin d’atteindre ces objectifs, il faut ramener à la raison l’Etat et la Métropole, soutenus par Vinci, dans leur obstination à mener ce projet tout-voiture, conçu il y a 30 ans. Son Utilité Publique  n’a plus aucun sens. C'est le but du recours contentieux déposé au tribunal administratif. Il s’agit à présent de financer nos conseils juridiques.

 

Nous faisons ici appel à votre contribution, même modeste. Chaque don est important. Il peut-être défiscalisé : vous recevrez votre reçu fiscal aussitôt après votre paiement. 

Nous vous remercions de tout cœur. Pensez à diffuser cet appel à os proches, vos ami-es, vos voisin-nes…! 

autrecom34@protonmail.com 

https://autrecom.jimdosite.com/ 

 

Description of expenditure items

Honoraires d'avocat, experts, conférenciers.

Final beneficiaries of the collection

Associations Paysages de France, SOS Lez Environnement, Vélocité, Alternatiba Montpellier et Saint Jean Environnement

Carriers of the project

Associations Paysages de France, SOS Lez Environnement, Vélocité, Alternatiba Montpellier et Saint Jean Environnement

Location of the project

France

About the organization

Défense de l'environnement et du cadre de vie à St Jean de Védas

RNA: W343001846

Tax information

The donation to Saint Jean Environnement is eligible for a tax reduction because it meets the general conditions set forth in Articles 200 and 238 bis of the General Tax Code.

Individual

Particulier : vous pouvez bénéficier d'une réduction d'impôt égale à 66 % du montant de votre don, dans la limite de 20 % de votre revenu imposable.

Organization / Company

Entreprise : l’ensemble des versements à Saint Jean Environnement permet de bénéficier d’une réduction d’impôt sur les sociétés de 60 % du montant de ces versements, plafonnée à 20 000 € ou 5 ‰ (5 pour mille) du chiffre d'affaires annuel hors taxe de l’entreprise. En cas de dépassement de plafond, l'excédent est reportable sur les 5 exercices suivants.

2 310 € collected
Goal : 5 000 € Contribute to the project
16 contributors

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Une autre route urbaine à l'ouest de Montpellier est possible

by Saint Jean Environnement

Funded at 46% - 2 310€ / 5 000€
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