Non A45 - La lutte continue !

par SCL intercommunale

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Pari tenu : l’opposition à l’inutile autoroute A45 grandit !

La coordination des opposants à l’A45 se félicite de la mobilisation citoyenne et paysanne lors du rassemblement tenu à Saint-Maurice sur Dargoire (Rhône) ces 1er et 2 juillet : au cours du week-end, ce sont entre huit et dix milles personnes qui ont tenu à exprimer par leur venue leur opposition à l’inutile et coûteuse autoroute A45. En forte hausse par rapport aux rassemblements précédents, cette participation délivre un message clair au gouvernement : il est désormais de sa responsabilité de ne pas signer le décret donnant concession de l’autoroute à Vinci.


La lutte continue, tant que ce projet n'est pas définitivement enterré, tant que des alternatives concrètes ne sont pas mise en place, nous nous mobiliserons !


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Coordination des Opposants A45
Twitter @NoPasarA45 #NonA45 #A45


[COMMUNIQUE] Le 04 mai 2017

Contre l’A45 et pour la transition
Défendons nos territoires au nom de l'intérêt général !

Rejoignez-nous les 1 & 2 juillet pour un grand rassemblement festif contre la construction de l'A45, cette deuxième et inutile autoroute (payante), parallèle à l'autoroute existante (gratuite), qui relierait les faubourgs de Lyon (Brignais) à ceux de Saint-Etienne (La Fouillouse). Plutôt qu'oeuvrer à la résorption des difficultés de transport, bien réelles, par la mise en oeuvre de solutions alternatives, efficaces et moins coûteuses – et pourtant connues de tous – les promoteurs de l'A45 veulent imposer la construction d'une nouvelle autoroute, confiée à la multinationale Vinci, qui aggraverait la situation aux portes de Lyon et de Saint-Etienne. Fondée sur un accroissement insoutenable du transport routier et une augmentation non moins soutenable des émissions de gaz à effet de serre, l'A45 mettrait en péril au moins 500 hectares de terres agricoles, ainsi que la biodiversité et les activités existantes des territoires traversés. Les Coteaux du Lyonnais et du Jarez sont pourtant des territoires pionniers et exemplaires en matière d'innovation et de transition écologique : l'A45 viendrait ainsi découper de nombreuses fermes qui alimentent les métropoles lyonnaise et stéphanoise en produits de qualité. Ces territoires constituent aussi l'habitat d'une biodiversité exceptionnelle, composée de nombreuses espèces protégées et/ou fragiles dont dépend directement l’équilibre des écosystèmes présents. Si le coûteux financement de la construction de l'A45 – chiffrée à plus de 1,2 milliards d'euros – a été voté par les collectivités territoriales, rien n'est joué. Très nombreux sont les paysans, citoyens et élus locaux qui s'organisent : tant qu’il restera un recours possible ou une action pour empêcher les expropriations et bloquer les (éventuels) futurs travaux, mobilisons-nous contre une autoroute dépassée qui va à l'encontre de l'intérêt général.
Rejoignez-nous et, tous ensemble, les 1er et 2 juillet, à Saint-Maurice sur Dargoire, disons-le clairement : les promoteurs de l’A45 ne passeront pas.

No Pasaran. No PasarA45.

La Coordination des Opposants A45