Un moteur pour le Rochet-Schneider décapotable de la Salette

par Standard 216 - Histo Bus Grenoblois

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Un moteur pour le Rochet-Schneider décapotable de la Salette

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Un moteur pour le Rochet-Schneider décapotable de la Salette - Standard 216 - Histo Bus Grenoblois

Le moteur du Rochet-Schneider est en panne et doit être remplacé. Aidez nous à remettre le car de la Salette sur la route !


Grâce à votre générosité, les dons collectés dépassent le montant affiché et estimé pour l'achat du moteur !  Un grand merci. 

La cagnotte en ligne reste ouverte : les sommes supplémentaires seront affectés aux autres dépenses de remise en état du Rochet-Schneider, ainsi qu'aux autres projets de remise en état de véhicules. Nous avons par exemple le projet de nous rendre dans l'Ouest de la France afin de récupérer des pièces essentielles pour la restauration de notre autobus articule MAN SG 220. La remise en état mécanique du Saurer se poursuit et s'accompagnera de dépenses supplémentaires. Nous ne manquons pas de projets !

Présentation du projet

Mis en service en 1937, voici un bel exemple des autocars alpins construits entre les deux guerres : un châssis de camion acheté chez Rochet-Schneider de Lyon et habillé à Grenoble par un maître carrossier M. Chaboud situé rue Ampère. La caisse, de type « Torpédo » (toit entièrement découvrable) est en bois de frêne recouvert de tôles d’acier.

Propriété d’un hôtelier de Corps, Gérard Pellissier, il a été affecté toute sa carrière au transport des pèlerins et touristes se rendant au sanctuaire de Notre-Dame de la Salette. La distance est certes courte, à peine 15 km entre le village de Corps et le site de la Salette, mais avec un dénivelé de quelque 900 m, et sur un étroit et mauvais chemin empierré longeant des précipices, agrémenté de redoutables descentes.

Abrité à l'Histo Bus Dauphinois, le "car de la Salette" fait le bonheur des visiteurs qui ont l'occasion d'effectuer une petite balade à bord, cheveux au vent, et dans le confort de l'époque.

Malheureusement, le moteur a rendu l'âme au cours de l'été 2020 et il faut le remplacer.

Votre participation nous aidera à remettre Le Rochet-Schneider sur la route ! 

A quoi servira l'argent collecté ?

L'argent collecté permettra l'acquisition d'un moteur compatible, et de le rapatrier à Pont-de-Claix.

Les travaux de montage du moteur dans le véhicule seront ensuite entièrement réalisés par les bénévoles de l'association.

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